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道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出进口治理设备 ，现广泛应用于公路收费站、泊车场、小区、企事业单位门口，来治理车辆的出入。螺丝松动很轻易道闸道闸升降不到位，以及其他的故障。常见问题如下：
1.刷ka后道闸不抬竿。
2.道闸升杆不能到位。
3.落杆过程不正常，不能落到位。
4.车过后道闸不落杆。
常见问题故障排除
道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障
道闸如何进行车牌鉴别：
纪录了的车牌，鉴别不上
1、图像拍攝不清楚
车牌地区定位的艰难主要是来自于采集的图像，因为采集的车牌图像的多元性，而且采集图像时受到很多要素的危害，如下雨天、浓雾、光源等，促使有一些车牌图像品质发生不一样水平的差别。
这类状况一般仅有在图像聚焦点清楚的状况下，鉴别結果才可以做到令人满意的实际效果。那这对停车场系统的光感应构件就会有一定的规定了，视頻的监控摄像头也就需要提升 一些配备啦，看视频设定异常(设定一切正常)，显示屏屏幕分辨率、色调桌面上尺寸调整。
2、车牌损伤或有污垢
在道路和大城市内的具体运用全过程中，难以确保所牵涉到的车牌全是沒有破损的，车牌在应用两年后，在所难免发生环境污染和损坏等状况。
针对这类状况，许多智能化的停车场系统也逐渐解决了那样的难题，但假如过度比较严重，这还得靠人力了。
车辆管理道闸-道闸的绕组短路故障检修：
导致绕组短路的缘故一般是电机长期性处在过压、欠工作电压、负载或两相运行（单相电运行）情况；机械性损伤、绝缘层脆化、应用或检修中磕伤绝缘层等。
绕组短路将使各相绕组串连线圈匝数不一，三相电流不平衡，电磁场遍布不匀称。导致电机运行时震动加重、噪音扩大、升温偏高，乃至损坏电机定子绕组。
绕组短路有三种方式：匝间短路（同一只电磁线圈内输电线中间短路）；*相短路（一个*相组的2个变压器接地线或电磁线圈中间短路）；两色短路（异像绕组中间产生短路）。
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