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道闸现在应用的场所有很多，大家对道闸也是比较了解的，下面小编给大家再详细说下道闸：
电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷ka管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
车辆管理道闸系统-停车场使用智能管理系统的好处：
一、能够避免资金流失。
传统式的人工现钱收费标准方式存有着许多缺点，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在会计上非常容易导致系统漏洞或是现钱外流。比较之下，停车场智能管理系统所有选用电脑上收费标准，每一笔账款都历经电脑上的确定、统计分析和纪录，防止了错误操作或是舞弊的状况产生。
二、确保可靠。
人工收开卡的方式很有可能导致疏忽或是无纪录可循的状况、丢车或是虚报丢车状况，给停车场运营方产生了许多麻烦，另外没法确保车主车子的资金。而停车场智能管理系统会全自动存储每一个停车纪录，而且还配用着图象比照、车主车子摄录等作用版块，出入口会开展信息核对。
车辆管理道闸-道闸的绕组短路故障检修：
导致绕组短路的缘故一般是电机长期性处在过压、欠工作电压、负载或两相运行（单相电运行）情况；机械性损伤、绝缘层脆化、应用或检修中磕伤绝缘层等。
绕组短路将使各相绕组串连线圈匝数不一，三相电流不平衡，电磁场遍布不匀称。导致电机运行时震动加重、噪音扩大、升温偏高，乃至损坏电机定子绕组。
绕组短路有三种方式：匝间短路（同一只电磁线圈内输电线中间短路）；*相短路（一个*相组的2个变压器接地线或电磁线圈中间短路）；两色短路（异像绕组中间产生短路）。
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